Breakissa olevat lisävalot ovat osoittautuneet pitkää pimeää matkaa ajettaessa niin hyviksi, että Vaniin pitää saada samanlaiset. Tarvittavan inspiraation saamiseen vaadittiin parinkymmenen asteen pakkaspäivä.
|
Otetaan paapuurin kulkuvalo irti.
|
Umpioiden välissä oleva suojamuovi on kiinni Torx-ruuveilla.
|
Muovissa on hahlot, jotka helpottavat irrotusta ja asennusta, koska ruuveja ei tarvitse hankalassa asennossa kiertää irti asti. Poikkeuksellista huomaavaisuutta (vai olisikohan sittenkin huomaamattomuutta) suunnittelijalta.
|
Keskeltä paljastuu vielä kolmas ruuvi, joka pitää irrottaa, jotta puskuria päästään venyttämään.
|
Haynesin kirjan 0908 mukaan puskuri olisi altapäin kiinni viidellä ruuvilla. Tässä mallissa ruuveja on kuitenkin vain kolme, mutta lisäksi kiinnitykseen on käytetty kuvassa näkyviä klemmareita.
|
Venytetään puskuria auki..
|
..pannaan ruuvi prikkoineen surrilangan päähän..
|
..ja uitetaan..
|
..reiästä läpi.
|
Kiinnitetään valo ruuvin avulla.
|
Styyrpuurin puolelta puskuri ei venynyt riittävästi, joten se joudutaan irrottamaan reilummin. Homma onnistuu vetämällä puskurin takanurkkaa sivulle päin irti lokarista ja samalla voimakkaasti eteenpäin. Klemmareiden kohdalta autetaan vähän ruuvimeisselillä.
|
Lisävalon asennuksen jälkeen pannaan ajovaloumpiot paikalleen. UIkonurkasta kiinnitys tehdään viemällä hahlo sivusuunnassa nupin päälle..
|
..minkä jälkeen sisänurkassa painetaan hahlot taaksepäin nuppeihin.
|
Pannaan alapuolen ruuvit kiinni. Yläpuolella kiristetään vain keskimmäinen ruuvi, uloimmat pistetään vain huulille..
|
..jotta saadaan suovamuovi ujutettua paikalleen.
|
Valot paikallaan. Seuraavana on vuorossa niiden kytkeminen, jonka voi tehdä pienemmässäkin pakkasessa.
|
|
|
|