Vanhan rouvan styyrpuurin puoleisessa etunurkassa on alkanut ilmetä häiritsevää epämääräisyyttä, jonka syyksi on paikallistunut alatukivarren takimmaisen puslan väljyys. Telakallaoloajan minimoimiseksi irrotetaan ensin varaosa-Vanista tukivarsi, johon asennetaan valmiiksi uudet puslat.
|
27 mm hylsy sopii hyvin etupuslan painamiseen, takapuslaa voi painaa suoraan riittävän jäykillä prikoilla. Kierretangon halkaisija on 14 mm. Puslien tarkka etäisyys ei ollut tiedossa, joten hienosäätö piti jättää myöhäisempään ajankohtaan.
|
Etupää pukeille ja styyrpuurin pyörä irti.
|
|
Koiranluun alamutteri irti 17 mm hylsyllä..
|
..sopiva mutteri suojaamaan kierteen päätä, pari napautusta vasaralla..
|
..ja koiranluun alapää on irti.
|
Pallonivelen saa avattua jarrulevyä irrottamatta, kun tukivarren tunkkaa vaakasuoraan..
|
..jolloin palloniveltyökalu mahtuu paikalleen siististi sivukautta.
|
Joustintukiyksikkö tuetaan ripustamalla, jotta saadaan sen paino pois tukivarren päältä.
|
Tukivarren akselista avataan ensin takimmainen mutteri. Koska lenkkiavain ei paikkaan mahdu, tämä pitää tehdä 24 mm kiintoavainta..
|
..ja sopivaa jatkovartta käyttäen.
|
Mutteri ei vielä tässä vaiheessa mahdu tulemaan pois asti.
|
Etupään mutterin kanssa käytetään 24 mm hylsyä.
|
|
Kun mutteri on irrotettu, pannaan akselille muutama korotusprikka ja mutteri takaisin..
|
..minkä jälkeen mutteri vedetään uudestaan kireälle. Tällä konstilla saadaan tiukemmassakin juntturassa oleva akseli liikkeelle.
|
Kun akseli liikkuu eteenpäin, tulee takamutterille lisää liikkumavaraa, jolloin sitä voidaan avata lisää.
|
Kun takamutteri saadaan pois, kiinnitetään se liukuvasaran akselille..
|
..ja toiselta puolelta etumutterin tilalle tukivarren akselin päähän..
|
..minkä jälkeen kilkutellaan akseli pois paikaltaan ja tukivarsi vapaaksi.
|
Ei mikään ihme, että ohjaustuntuma vaikutti hiukan epämääräiseltä..
|
Tarkistettu mitta holkkien sisäpäiden etäisyydelle on 193 mm. Tehdään tarvittava hienosäätö..
|
..pannaan etumutteri akselille niin, että kierrettä jää näkyviin n. 7 mm..
|
..ja ujutetaan akseli paikalleen.
|
Takamutteri pannaan kiinni, mutta jätetään vielä tässä vaiheessa löysälle.
|
Koiranluu kiinni tukivarteen..
|
..samoin pallonivel..
|
..pyörä kiinni ja auto alas tunkilta. Vasta, kun auto lepää oikeassa ajokorkeudessaan..
|
..vedetään akselin mutteri kireälle.
|
Jäljellä on enää työkalujen pesu.
|
|
|
