Sahataan 36 mm harrastusraudasta 600 mm pätkä..	..ja kiinnitetään se sorviin, aluksi takapylkän kärjen varaan..	..että saadaan sorvattua tukilaakerille kosketuspinta.	Tukilaakerin avulla saadaan takapylkällä porattua keskiöreikä..
..ja saadaan työkaluaihio työstöasentoon.	Sen jälkeen sorvaillaan ylimääräiset akselin pinnalta pois.
	Kun akseli alkaa olla valmis..	..jyrsitään siihen pari tasopintaa..	..ja reiät 8 mm HSS-terää sekä sen lukitusruuvia varten.
Citroën BX:n takatukivarren laakeripesän koneistustyökalu on valmis.